Después de un tumultuoso 2020, desde una extensión fallida del impuesto a las ventas hasta la crisis del coronavirus, SMART planea usar los próximos cinco meses para diseñar estrategias sobre cómo traer de regreso a los pasajeros y trazar un rumbo para el futuro pospandémico.

Los temas programados para discusión incluyen cambios en las tarifas y los horarios de los trenes; posibles extensiones ferroviarias al norte y al este; la adquisición de servicios de transporte de carga de North Bay; marketing de clientes; y la ampliación de caminos para bicicletas y peatones.

«Nos estamos preparando para volver a una nueva normalidad, por lo que queremos prepararnos y recibir su dirección, sus comentarios, así como los miembros del público», dijo Farhad Mansourian, gerente general de la línea ferroviaria, al Sonoma-Marin Junta de tránsito ferroviario del área el miércoles.

La junta tiene la intención de abordar la larga lista de problemas durante varios meses de reuniones que comienzan el 3 de febrero y terminan con la adopción del presupuesto del año fiscal 2021-2022 en junio.

SMART experimentó una caída abrupta de pasajeros después de que comenzó la pandemia. Si bien SMART ha adoptado nuevos estándares de seguridad (limpieza de trenes más frecuente, la instalación de dispensadores de desinfectante para manos y la adición de luces ultravioleta para desinfectar el flujo de aire), el número de pasajeros no se ha acercado a los niveles previos a la pandemia.

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